Skip "Rapid"

[Ole christian Torstrup]

Ivar Olsen jørpeland påmønstret:

10/6-1899 Rapid i Stavanger for Narva (Estland) - avmønstret 18/8-1899 i Stavanger

11/6-1900 Rapid i Stavanger for England - avmønstret 5/7-1900 i Stavanger

13/7-1900 Rapid i Stavanger for Malmø - avmønstret 18/9-1900 i Stavanger

2/8-1901 Rapid i Bergen for Stavanger - avmønstret 778-1901 i Stavanger

 

Stavanger sjømannskontor, AV/SAST-A-102006/G/Ga/L0004: Mønstringsjournal, 1893-1900, s. 169 står skipper A. Sørensen på jagt Rapid 10/6-1899 for Narva.

Stavanger sjømannskontor, AV/SAST-A-102006/G/Ga/L0005: Mønstringsjournal, 1900-1908, s. 8 står der skipper T. Høiland på galeas Rapid for England 11/6-1900

Stavanger sjømannskontor, AV/SAST-A-102006/G/Ga/L0005: Mønstringsjournal, 1900-1908, s. 10 står der skipper I. O. Jørpeland på Galeas Rapid for Malmøe

 

Klarer noen finne ut mer om skipet? Jagt/galeas? Eier? Byggeår/sted? skjebne? ALt av interesse

 

Endret Juni 12, 2025 av Ole christian Torstrup

[Nina Tiller]

Her er litt om Jagt Rapid , usikker om det er rett båt eller om det finnes flere med det navnet

 

Auksjon i 1899https://www.nb.no/items/e2c1811eda99005d465986a96946e8a3?page=1&searchText=«Jagt rapid»~4

 

Omtalt som grosserer Waages jagt https://www.nb.no/items/3d62e4c5232c7285470204182f7e0178?page=1&searchText=«Jagt rapid»~4

 

Til salgs i 1886 https://www.nb.no/items/501e3924296d05e52a66a1e677634449?page=1&searchText=«Jagt rapid»~4

[Inger Hohler]

1 hour ago, Ole christian Torstrup said:

2/8-1901 Rapid i Bergen for Stavanger - avmønstret 778-1901 i Stavanger

Jeg lurer på om det kan være den samme som er nevnt i Berges Annonce-Tidende 5. august 1901 under 'udklarerede': Galeas Rapid, av Stavanger til Sverige, J. Langeland? Det står at skipet skulle til Sverige. https://www.nb.no/items/50b9782a32493024616c4d05748b6528?page=1&searchText=Rapid

 

[Inger Hohler]

1 hour ago, Ole christian Torstrup said:

11/6-1900 Rapid i Stavanger for England - avmønstret 5/7-1900 i Stavanger

12/6 om formiddagen gikk galeasen Rapid fra Stavanger til England i følge Stavanger Aftenblad samme dato https://www.nb.no/items/7e97b9af3495fe39495a9da5daf45d00?page=1&searchText=Rapid

[Inger Hohler]

Galeasen Rapid fra Stavanger, tilhørende A. Eyde kantret på vei til Aalborg i 1902. Mannskapet ble reddet.  https://www.nb.no/items/a8330c6e83ae5aef8d3da38f693afc85?page=1&searchText="Galeas rapid"

Galeasen over kantret i midten av august i Østersjøen mellom Trelleborg og Møen. En knap uke ut i september meldte Stavanger Aftenblad at vraket av en galeas Rapid som var til fare for skibsfarten utenfor Arcona (hvornå det ligger), var blitt sprengt. Skipets last var bord, som etter sprengningen drev omkring. Jeg vet ikke om det er mulig at det var samme galeasen.

[Roy-Petter Askim]

 

Jo, det er galeasen til Eide det er snakk om, men hvor den har sitt opphav finner jeg ikke noe om

 

Den står som jakt her også: https://media.digitalarkivet.no/view/39452/145 så den er nok rigget om fra Jakt til Galeas, som reduserte behovet for mannskap ifølge Wikip.

 

Sørensen i Tananger 12/12-99 da også jagt. https://www.nb.no/items/f556c11d521199d0b74715b04c01980e?page=1&searchText=rapid

Så om den er ombygd må det ha skjedd våren 1900?

 

B.Bergesens jakt pantsatt 1876 1400 spd: https://media.digitalarkivet.no/view/23592/228 Den var oppgitt med 25 lester*2,08= 52 ton

Så en 30 lester som en Samuel? Pantsetter 1/3 del i samme året.

 

Her 12/4-1902 låner A.Askildsen Eide, 3700 kr på Galeas Rapid fra Askild Eide, faren med flere. https://media.digitalarkivet.no/view/23592/231 .

I obligasjonen har den riktig drektighet. https://media.digitalarkivet.no/view/23535/228 Da spørs det om det kan stå noe om disse Askild Askildsen Eide. 

 

 

[Ole christian Torstrup]

På 13.6.2025 den 0.53, Roy-Petter Askim skrev:

B.Bergesens jakt pantsatt 1876 1400 spd: https://media.digitalarkivet.no/view/23592/228 Den var oppgitt med 25 lester*2,08= 52 ton

Stavanger sjøfarts historie : seilskibene og seilskibsfarten i aarene fra 1600 til 1922 eier Berge Bergesen jr jagten  Rapid 25 comm.l 

 

Størrelsen kan stemme med denne som ble bygget 1868 i Bergen og hjemmehørende Stavanger i klasseregistrene under.

Klasseregister over norske Skibe. 1869 - fører A. Andreassen og eier W.Aarstad og Simonsen

Klasseregister over norske Skibe. 1870 - fører O. Sømme, samme eier. 

Klasseregister over norske Skibe. 1871 - uendret fra året før. 

Klasseregister over norske Skibe. 1872 - fortsatt uendret 

Klasseregister over norske Skibe. 1873 - H. Aadland som fører,  eier W.Aarstad og Simonsen

Klasseregister over norske Skibe. 1874 - uendret fra året før.  

Klasseregister over norske Skibe. 1875 - H. Aadland som fører, eier kolonnen tom.  

Klasseregister over norske Skibe. 1876 - H. Aadland som fører, eier kolonnen tom. 

Stavanger Amtstidende og Adresseavis, fredag 1. april 1870 skriver om 1/2 part i auksjon.  

Stavangeren (Stavanger: 1852-1899), lørdag 14. april 1883 skriver om ny auksjon. 

Stavanger Amtstidende og Adresseavis, lørdag 13. november 1886 skriver jagt Rapid tilsalgs hos Bergesen. 

Stavanger Avis (Stavanger: 1889-1911), lørdag 4. februar 1899 skriver om auksjon over havareret jagt Rapid. 

 

Mønstringsjournaler:

24/1-1870 (25) - påmønstret skipper S. Svendsen, drektighet 25

Kan dette være samme skip? Eller snakker vi her sikkert 2 forskjellige?

[Roy-Petter Askim]

Gikk litt tilbake i pantebøkene og sjekket på nytt. B Bergesen pantsatte ikke men:

 

1876 B.Bergesen fikk skiftehjemmel på 2/3 del etter kona 1400 spd.

Og litt senere pantsetter Samuel Hermansen sin 1/3-del i Rapid til B. Bergesen for 700 Spd., men da opplyses den å være 30 CL. https://media.digitalarkivet.no/view/23521/451 (Jagteskipper B. Bergesen står det på FT 1885)

 

Samuel er på Rapid fra 1872-1888 med opphold 1879-1884, men er ubefaren de første årene i hvertfall. https://media.digitalarkivet.no/view/39410/329

20/3-1878 Samuel mønstrer, 25 CL: https://media.digitalarkivet.no/view/39451/65 JH Reime til Gøteborg som fører.

28/11-1879 Samuel fører 25 CL: https://media.digitalarkivet.no/view/39451/128

9/9-1884 Ingebretsen fører 55 Ton: https://media.digitalarkivet.no/view/39451/279

11/4-1888 er siste turen Samuel hadde fra Stavanger fører I Larsen til Kjøbenhavn 55 ton: https://media.digitalarkivet.no/view/39451/358

 

1883 Waages konkursbo (Kopervik) 16 aar (1867/8) https://www.nb.no/items/052a716db59dc9584918e13436b012c6?page=1&searchText=%22%20jagt%20rapid%22 ). Waage seilte så vidt jeg forstår på sildefisket på Island, noe som ikke er nevnt det jeg kan forstå på rullen til Samuel, men han mangler jo mønstringer 1879-1884.

 

 

Fant disse som kanskje tyder på at B.B’s ble solgt nordover en stund etter at han la den for salg, men om den har returnert som Galeas passer jo det med at det kanskje er den som er til salgs 1899.

1895; 55 ton til salgs Appelvær AM Brandtzæg https://www.nb.no/items/a901cdd4d528e6a0348b731eee49930a?page=1&searchText=%22jagt%20rapid%22

1899; 55 ton af Chr. Sund til salgs Andenæs https://www.nb.no/items/59c95f099e58898ff5ed69cc8fae6207?page=1&searchText=%22jagt%20rapid%22

 

 

1902 Klippenberg  97 https://media.digitalarkivet.no/view/39453/53  47,6 ton.

 

Ingen entydige opplysninger, kun en del løse tråder som kanskje kan passe sammen….

Endret Torsdag 08:03 av Roy-Petter Askim

[Roy-Petter Askim]

1871 til salgs 3,5 år gammel: https://www.nb.no/items/347edf7c8f0375c8739d1177d17a7937?page=1&searchText=%22%20jagten%20rapid%22

 

Her står om Waage’s jekt, bygd 1860 og utvidet: https://www.nb.no/items/aa58cc8b25fdb84c8c04d638111c0ffa?page=51&searchText=%22%20jekten%20rapid%22 Da kan den holde utenom slik jeg trodde.

 

Her et bilde hvor det står byggeår 1861, men det står capt H AADLAND: https://digitaltmuseum.no/021015477045/rapid-capt-haadland

[Ole christian Torstrup]

15 timer siden, Roy-Petter Askim skrev:

Fant disse som kanskje tyder på at B.B’s ble solgt nordover en stund etter at han la den for salg, men om den har returnert som Galeas passer jo det med at det kanskje er den som er til salgs 1899.

Spennende men stemmer da ikke med 

12/4-1897 (125) - påmønstret skipper Gustav Nymann, drektighet 47,66

[Roy-Petter Askim]

 

Jeg kom til det samme, og så også at den står i Stavanger i 1890 ifølge kjenningssignalet:

https://www.nb.no/items/3ecc4c4d3ae6ad5c4e749cb0e141be4c?page=97&searchText=jkvq 

[Roy-Petter Askim]

Gravde litt mer:

 

Siste jeg finner fra Stavanger er at den går på grunn ved Albuen, Lolland på vei til Korsør, og går til Korsør 21/7-1889. https://www.nb.no/items/e843dbcf30a00dfc2955377f09ec4f20?page=1&searchText=%22jagt%20rapid%22

 

Finner ingen avmønstring i Stavanger etter den i 1888 som Samuel var med og Samuel mønstret av i Haugesund på sin nest siste tur, og Bergen den siste. Kvindesdal som er fører ved grunnstøtingen finner jeg ikke i Stavanger. Grunnstøtingen omtales i Danske aviser, men finner kun samme som i avisen over.

Så finner jeg ikke ingen mønstringer i Stavanger fra 1888 før den du har i 1897.

 

Så Nordover:

Brandtzæg solgte til Odin og Sigvart Monge samt P Larsen i Kristiansund i 1895 for 4800 kr: https://www.nb.no/items/a4d806f465f371c483b03de4644b7299?page=1&searchText=%22jagt%20rapid%22 og blir ikke solgt i 1899, innføres i registeret i 1904: https://www.nb.no/items/c93d70514548e35deac29fd86a8047a1?page=1&searchText=%22jagt%20rapid%22

Den forliser 1906: https://www.nb.no/items/4caae705eb811030d7d3206ded874b8d?page=1&searchText=%22jagt%20rapid%22

 

Dermed virker det som det er BB som selges nordover likevel, men senere enn BB averterte den, trolig etter 1888/9. Det bekreftes her: https://www.nb.no/items/723fcddc00519d32c0c5dcd576c88d34?page=47&searchText=rapid

 

Og dermed må den Eide hadde være en annen.