Ole christian Torstrup Skrevet 7 timer siden Del Skrevet 7 timer siden HISTORIKK og bilde: (sjøhistorie) v/H.Larsson-Fedde. Verft: Anders Beers Verft, Flekkefjord Byggeår 1859 /1859: Anders Beer & Co., Flekkefjord - MENTOR /1861: Andreas Hansen m.fl., Skudeneshavn - MENTOR /1868: Carl Dahl,Åkrehamn,Skudeneshavn - MENTOR /1868: Dagfinn H.Berner & Co., Stavanger - MENTOR 2/1888: Sigval Bergesen m.fl., Stavanger - MENTOR 11/1891: Ankom Sundsvall den 5/11 i lekk tilstand etter å ha gjort vendereise på reise Sundsvall til St.Heliers med trelast. Kondemnert. 2/1892: Carl Aug.Andersson,Sundsvall (Rep) - MENTOR /1892: Per Sundin m.fl., Sundsvall - MENTOR 9/1894: Sprang lekk,men berget seg inn til Helsingborg på reise Sundsvall til Maryport med trelast.Solgt til opphugging ved Torekov. Skipsførere: 1868 - Carl Dahl 1877 - Chr. Olsen 1888 - A. Olsen Mønstringsjournaler: 3/1-1868 (2) - påmønstret skipepr Carl Dahl, drektighet 77 23/3-1888 (74) - påmønstret skipper A. Olsen, drektighet 220 14/3-1891 (198) - påmønstret skipper Børrresen, drektighet 198 Her er der en betydelig forskjell på størrelsen i mønstringsjournalene. Er det samme skip? Hvor og når er Bergesen sitt skip eventuelt bygget? Lenke til kommentar https://forum.nasjonalarkivet.no/topic/373702-brig-mentor/ Del på andre sider More sharing options...
Roy-Petter Askim Skrevet 3 timer siden Del Skrevet 3 timer siden Børresen fører en Brig af Fredrikshald, (kjøpt fra Christiania), så 198 ton kan du se bort fra. Denne: Bergesens er jo oppgitt til 220 t i Stavangerboka: https://www.nb.no/items/f91e122f77ac580fd5aa0a549394af6c?page=227&searchText=mentor%20%22sigv.%20bergesen%22 og Sjøhistorie ser ut til å stemme bortsett fra at 77 CL blir til 220 ton, så her er det vel en ombygging. 1860 Beer selger: https://www.nb.no/items/fa5185a7ec5d315c17992b91c286f877?page=3&searchText=%22brig%20mentor%22 1868 Bg. A. Hansen 77CL, Sertifsert: 7/66: https://www.nb.no/items/30a7b043565b2f619f5a52e650dbe16d?page=275&searchText=mentor 1874 selger Beer igjen: https://www.nb.no/items/da77037722efb2ab4127f85c46f047dd?page=3&searchText=%22brig%20mentor%22 I 1875 Skipper Chr Knudsen dukker opp men 108,5 CL. 471: https://media.digitalarkivet.no/view/39450/273 Dermed skjer det noe mellom salget i 1874 og mønstring 1875. 1555: https://media.digitalarkivet.no/view/39409/390 kun kort periode, av i Dundalk. Chr Olsen oppgis med 108,5 i 1876 som passer med 220 og er vel skipper i 1876-77 når de går fra CL til Ton. 438: https://media.digitalarkivet.no/view/39451/17 (og 487) men Amund Møller (1839 Soggendal, rullene for Bergen?) var fra 1875-1879, avmønst. 1877 samme CL. 390: https://media.digitalarkivet.no/view/39451/7 (Berner selger Lissabon-salt fra Mentor i 1882.) 1888 Auksjon: https://www.nb.no/items/307144c02ab1bccd3f484d7f9ad5a87f?page=1&searchText=%22brig%20mentor%22 Litt rart at den øker fra 72 til 77CL og videre til 220/1 ton, som altså skjer 1874/75 men finner ikke forklaring på det. Ole christian Torstrup reagerte på dette 1 Lenke til kommentar https://forum.nasjonalarkivet.no/topic/373702-brig-mentor/#findComment-2777827 Del på andre sider More sharing options...
Roy-Petter Askim Skrevet 2 timer siden Del Skrevet 2 timer siden Her står det at den ble ombygd så tidlig som 1866 i Drammen: https://www.munkajord.no/brigg-mentor/ Ole christian Torstrup reagerte på dette 1 Lenke til kommentar https://forum.nasjonalarkivet.no/topic/373702-brig-mentor/#findComment-2777830 Del på andre sider More sharing options...
Ole christian Torstrup Skrevet 2 timer siden Forfatter Del Skrevet 2 timer siden Tusen takk Lenke til kommentar https://forum.nasjonalarkivet.no/topic/373702-brig-mentor/#findComment-2777833 Del på andre sider More sharing options...
Recommended Posts
Logg inn for å kommentere
Du vil kunne skrive en kommentar etter at du logger inn
Logg inn nå